¿Qué causa el desgaste excesivo en los punzones de microtornillos de autopartes?
2025,10,29
Los microtornillos para autopartes se fabrican mediante un proceso especial llamado estampado en frío, que procesa materiales (metálicos o no metálicos) en piezas (o productos semiacabados). Estos se denominan microtornillos de piezas de automóvil en frío (comúnmente conocidos como matrices de estampado en frío).
El estampado es un método de procesamiento a presión en el que una matriz montada en una prensa aplica presión al material a temperatura ambiente, provocando separación o deformación plástica, produciendo así la pieza deseada.
1. Pequeño espacio libre en los microtornillos de autopartes. Generalmente, la holgura total del troquel es del 20 % al 25 % del espesor del material.
2. Una mala alineación de los troqueles macho y hembra, incluida una precisión insuficiente en la base del troquel, el conjunto de guía del troquel y los insertos de la torreta, provoca una mala alineación del troquel.
3. Temperatura excesiva del troquel, principalmente debido al sobrecalentamiento de la punta del punzón durante el estampado continuo y prolongado con el mismo troquel.
4. Los métodos de afilado inadecuados en los microtornillos de autopartes pueden provocar el recocido del troquel y un mayor desgaste.
5. Una precisión de ensamblaje deficiente puede causar gravemente que la punta del punzón se desvíe más allá del troquel superior, dañando tanto el punzón como el troquel.
