Los moldes de micro tornillos electrónicos de precisión difieren de otros moldes en muchos aspectos, principalmente en términos de proceso, materiales, estructura, adaptabilidad, costos de fabricación, áreas de aplicación y rendimiento del producto. El siguiente es un análisis comparativo detallado:
1. Diferentes procesos
Moldes de micro tornillos electrónicos de precisión: el metal líquido se inyecta en un molde y se presuriza para que fluya, llenando la cavidad del molde y formando la pieza. Este proceso implica una alta presión y un llenado de alta velocidad, seguido de una rápida solidificación, lo que resulta en una fundición.
Otros moldes (como moldes de inyección y moldes de soplado) generalmente no implican flujo de metal líquido presurizado y solidificación rápida. Por ejemplo, los moldes de inyección inyectan material termoplástico fundido en el molde, donde se solidifica al enfriar para formar el producto de plástico deseado.
2. Diferentes materiales
Moldes de micro tornillos electrónicos de precisión: Debido a que deben resistir la deformación causada por altas temperaturas y altas presiones, generalmente están hechos de acero u otros materiales resistentes al desgaste para garantizar la precisión y la calidad de la superficie de las piezas producidas.
Otros moldes: la selección de materiales es relativamente flexible. Por ejemplo, los moldes de inyección a menudo están hechos de aleaciones de aluminio, acero y otros materiales para reducir los costos de fabricación y mejorar la eficiencia de producción. 3. Diferentes estructuras
Micro tornillos electrónicos de precisión: sus estructuras son relativamente complejas, lo que requiere la adición de lubricación, pulverización de agua y sistemas de extrusión al molde para garantizar un proceso liso de fundición a muerte y evitar daños por la presión del líquido caliente.
Otros moldes: sus estructuras son relativamente simples y pueden no requerir estos complejos sistemas auxiliares. Por ejemplo, los moldes de inyección se centran principalmente en controlar la velocidad y la presión de la inyección.
